Actualmente la infraestructura de recarga para coches eléctricos se encuentra muy avanzada en todos
los países de Europa gracias a los avances realizados en los últimos años. España en particular se
encuentra a la cabeza en la red de recarga rápida, ya que dispone de 1.244 puntos de recarga rápida,
contando con 33,211 coches eléctricos . Se trata del país europeo con mejor proporción de cargadores
rápidos por coches eléctricos. Este despliegue sigue creciendo gracias a los planes de expansión de
las compañías de instalación y recarga.
En 2018, Iberdrola anunció la mayor red de estaciones de recarga rápida en autovías y corredores en
España, con la instalación de 200 estaciones de recarga rápida: al menos una cada 100km de las
principales vías, que se suma a la previsión de instalar 25.000 puntos de recarga hasta el año 2021,
incluyendo 16.000 en hogares y 9.000 en empresas que ofrezcan recagar a sus empleados.
A diferencia de un vehículo con un motor de combustión interna (abreviadamente denominado vehículo de
combustión) que está diseñado específicamente para funcionar quemando combustible, un vehículo eléctrico
obtiene la tracción de los motores eléctricos, pero la energía puede ser suministrada de los modos
siguientes:
Alimentación externa del vehículo durante todo su recorrido, con un aporte constante de energía, como es
común en el tren eléctrico y el trolebús.
Energía proporcionada al vehículo en forma de un producto químico almacenado en el vehículo que,
mediante una reacción química producida a bordo, produce la electricidad para los motores eléctricos.
Ejemplo de esto es el coche híbrido no enchufable, o cualquier vehículo con pila de combustible.
Energía generada a bordo usando energía nuclear, como son el submarino y el portaaviones nuclear.
Energía generada a bordo usando energía solar generada con placas fotovoltaicas, que es un método no
contaminante durante la producción eléctrica, mientras que los otros métodos descritos dependen de si la
energía que consumen proviene de fuentes renovables para poder decir si son o no contaminantes.
